Motuka

Motuka veut dire voiture...

Comme mes projets m'imposent beaucoup de deplacements, dont certains sur des routes tres bizarres, j'ai achete un petit 4x4. Une Toyota RAV4.

Il y a eu quelques reparations a faire, notamment colmater les fuites du reservoir. Et la jauge d'essence ne fonctionne plus. Mais le moteur est en bon etat et elle roule bien (il faut juste faire chauffer le moteur avant de partir, sinon elle n'a pas de puissance). J'ai aussi du changer deux pneus et les bougies et remettre de l'acide dans la batterie. Plus encore quelques soudure pour maintenir le pot d'echapement et pour reparer les boulons des roues. J'espere la revendre au moins au prix auquel je l'ai achetee lorsque je partirai.

Conduire a Kinshasa est assez impressionnant au debut. Mais en fait, ce n'est pas difficile la journee. On montre la ou on veut passer et on passe s'il y a la place. Meme si le code de la route est tres approximativement respecte, ca fonctionne pas trop mal. Il faut juste faire attention a ceux qui font comprendre par leur conduite que le plus important pour eux est de gagner deux minutes au peril de leur vie. Bref, la connerie humaine est une constante universelle. Mais on roule en general tres lentement, alors ca compense le code de la route approximatif, et il n'y a pas tellement plus d'accidents qu'en Suisse. Si on peut rouler a 40km/h ou 50km/h, on est content. Ce qui est drole, c'est que je suis considere comme un tres bon conducteur, parce que je sais faire une marche arriere correctement. Je crois que nos routes de montagne sont de tres bons moniteurs d'auto-ecole. Une autre chose que je trouve drole est la necessite de s'imposer sur la route. Il y a certains taxibus qui depassent une file de voiture a l'arret en esperant se faufiler lorsqu'une voiture viendra en face. Quand ils voient un blanc au volant, ils tentent de forcer. Mais comme je me fous completement de l'etat de ma carrosserie, je ne les laisse pas passer et gagne le combat pour la place. Tralala. Et sans cabosse, en plus!